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▲SKYACTIV讓Mazda車款大躍進,第二代更像是得到外星科技般。(圖/翻攝自Mazda)

記者張慶輝台中房屋過戶貸款/綜合報導

日本車廠Mazda(馬自達)自從推出「SKYACTIV」技術後,無論是汽柴油引擎、手排與自排變速箱、底盤或車體結構,都有非常顯著的進化,旗下車款導入SKYACTIV技術後,也獲得車評和消費者的一致好評,就在推出6年後,第二代SKYACTIV技術即將問世,這一回把油耗提升到不可思議的境界!

▲原本用在柴油車上的壓縮點火技術,可望在汽油車上實現。(圖/翻攝自Mazda)

早在2014年,Mazda動力總監Mitsuo Hitomi就曾表示,透過稀薄燃燒等手段,SKYACTIV 2引擎的燃油效率可再提升30%,近期《日本經濟新聞》揭露了稱為「均質充量壓縮點火(HCCI)」的技術,簡單來說,即是透過高壓縮比和直噴供油,讓汽油引擎像柴油引擎那樣點火,而不需透過火星塞點燃油氣。

原本SKYACTIV 2預計2020年才會登場,不過報導指出,HCCI將會率先搭載在2018年的新Mazda3上,單單這一項改變,就能讓油耗達到30km/L的誇張表現,甚至比許多油電混合車還省油,再一次突破內燃機效率極限。



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郭子義說:「我也領有大客車執照,到時董事長親自開車,就會很轟動了!」(資料照)

2017-02-0321:24

〔即時新聞/綜合報導〕客運受到一例一休衝擊,上班時數與收入皆減少,屏東客運目前已將近有20位司機離職,為了彌補人力不足,屏東客運徵調領有大客運執照的課長級以上幹部因應不足,公司董事長郭子義霸氣說:「我也領有大客車執照,到時董事長親自開車,就會很轟動了!」《聯合報》報導,郭子義透露,很多司機都說,去開客運就是為了能多賺點錢,以前可以加班,最多可以領到5、6萬的月薪,但現在瞬間少了1、2萬,只好辭職找別的工作。郭子義指出,一例一休實施後,已經有將近20名司機離職,現在司機短缺,只好緊急徵調遊覽部司機應急,不足部分由領有大客運執照的課長級以上幹部暫代開車,目前也有在徵人。郭子義說:「我也領有大客車執照,到時董事長親自開車,就會很轟動了!」

旺報【記者陳君碩╱台北報導】

面對川普上台,許多分析認為中美將面臨挑戰,車貸利息試算不過有學者指出,川普正在把過去美國建制派構築起來的同盟體系動搖,恐鬆動美國在政治軍事經濟上的同盟,包含台灣。然而經濟規律又決定了沒有大陸善意,台灣經濟很難起色,學者直言,川普拆了美國圍堵中國最重要拉幫結派的力量,這對美國將是不可承受之重。

台灣競爭力論壇舉辦的「美國總統川普就職 中美台日關係之展望」座談會19日舉行,實踐大學博雅學部副教授賴岳謙在會上指出,川普似乎要動搖二戰之後美國所建立起來的,以美國政治和經濟利益為核心的全球政治體系,要把過去美國建制派所構築起來的同盟體系整個搖動,這個激烈的搖動會鬆動許多美國的政治、軍事和經濟等同盟國間的關係,可能將造成全球政經乃至軍事體系和結構的變化。

美領導權會被削弱

他認為川普如果對東北亞安全情勢的關注度不高,相對得更為重視美國與東北亞區域存在的貿易逆差,局勢將會產生巨大的變化,「最難適應的是美國傳統的盟國,對中國來講幾十年都在對抗,多一個川普沒什麼」。

台灣競爭力論壇執行長謝明輝指出,川普反對歐盟、批評北約,「既然你大哥不像大哥,這些小弟就會散掉」,他認為美國的世界領導權會被大大削弱,以後世界可能要越來越多看中國臉色,川普形同拆了美國圍堵中國最重要拉幫結派的群眾力量,這對美國而言是「不可承受之重」

陸還有帶路和RCEP

台灣競爭力論壇理事長龐建國引用各國的經濟發展數據表示,大陸對於世界經濟增長的貢獻會大於美國、歐盟、日本加台灣,而據經濟規律決定了沒有大陸的善意,台灣經濟很難有起色。

龐建國指出,如果美國不願和中國攜手,大陸還有著「一帶一路」和RCEP可以大展拳腳,他認為放棄TPP、築起保護主義高牆的川普,恐怕很難讓美國再次偉大,也無法成為台灣的靠山。

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